Om du än idag tycker att det finns för lite aktörer och elsparkcyklar på gatorna i Stockholm så kan du nu andas ut – Bird har lanserats i Sverige.
Under natten har Birds personal tagit sig ut på Stockholms gator och placerat ut sina elsparkcyklar. Bird är ett amerikanskt bolag och de har elsparkcyklar ute i totalt 120 olika städer världen över kan bli en tuff konkurrent för Lime och VOI. De skriver i ett pressmeddelande:
”Vi är glada över att lansera i den första av många nordiska städer idag. Vi har sett hur tusentals människor har laddat ned appen och bett oss komma till Sverige”
När du låser upp en Bird så kostar det 10 kronor och sedan betalar du 3 kr per påbörjad minut, så det är liknande prissättning som andra aktörer på marknaden.
Här bor man i en mindre stad så finns inga att hyra men köpte mig en Xiaomi M365 i Januari som jag kört dagligen till och från jobbet. Riktigt kul och smidigt.
Borträknar man laddningen så har man i alla fall gått plus mot att hyra. =)
Det amerikanska elsparkcykelföretaget Bird kommer att lämna Sverige för att fokuser på städer som de ser som mer lönsamma.
Bird har sedan tidigare gått ut med att de kommer omfokusera sin verksamhet. Nu har vi fått information om att det här innebär att elsparksföretaget lämnar bland annat Sverige. Bird har funnits i Sverige sedan 2019 och slåss om området på trottoarerna på med andra företag som Voi, Lime och Tier. Men nu kaster Bird in handduken när det kommer till den svenska, tyska och norska marknaden. Enligt Bird finns det inte lönsamhet i verksamheten i dessa länder.
I uttalandet från Bird ger de Sverige en känga för att sakna det regelverk som krävs för att underlätta utvecklingen av en innovativ, konkurrenskraftig, självförsörjande mikromobilitetsindustri. Bird själva verkar se sitt återtåg från Sverige som en nobel handling där de tar hänsyn till marknadernas ekonomiska bärkrafter och den reglerade miljön. Bird säger sig vidare vara ledsna över att inte kunna stödja de kunder som kommit att förlita sig på Birds elsparkcyklar och cyklar. Om det var just dessa orden som de 41 investerarna på de 12 rundorna Bird gjort för att finansiera sin verksamhet uttalade låter vi vara osagt. Men även 883 miljoner dollar i finansiering tar slut någon gång.
Här är en del av uttalandet från Bird:
“Tidigare i år tillkännagav vi vår plan att omfokusera verksamheten på en väg mot ekonomisk självförsörjning. Som en del av denna plan har vi genomfört en grundlig översyn av vår portfölj av städer för att avgöra om de har det regelverk som krävs för att underlätta utvecklingen av en innovativ, konkurrenskraftig, självförsörjande mikromobilitetsindustri. Det har blivit tydligt att vissa marknader saknar ett sådant ramverk, vilket resulterat i ett överutbud av fordon som har lett till överfulla gator och ett stort men ofta roterande antal konkurrenter. Allt detta leder undantagslöst till betydande förluster för operatörer som ett resultat inte har råd att investera och fortsätta att göra mikromobilitet säkrare och mer hållbar. Därför har vi, med hänsyn till både marknadernas ekonomiska bärkraft och den reglerande miljön, varit tvungna att fatta det svåra beslutet att helt lämna tre europeiska länder (Tyskland, Sverige och Norge), och att avveckla verksamheten i ytterligare ett dussintal, i första hand små till medelstora marknader i USA och EMEA. Vi är ledsna över att inte kunna fortsätta stödja de kunder som har kommit att förlita sig på Birds elektriska skotrar och cyklar som sitt första val för transport. Detta svåra beslut kommer tyvärr också att ha en inverkan på några av våra anställda och entreprenörer i Europa, såväl som på stödjande team i USA. Vi vill tacka alla våra anställda och partners för deras engagemang och bidrag till verksamheten.”
