Hej!
Har en iPad Pro 12.9 med lightning-kontakten som navigator i båten. Problemet är att jag inte kan ha den igång samtidigt som jag laddar utan att batterinivån sjunker. Har en laddare som ska ge 2.4A (12 V-laddare Lightning för iPod/iPhone/iPad, Exibel | Clas Ohlson). Borde inte batteriet gå att ladda samtidigt eller iaf hålla samma nivå?
1 gillning
Den där har ju ut 5w o iPad vill ju minst ha 12 om de e den nya så ska Du ha 18w … kanske köpa en powerbank istället , men visst den borde ge lite ström iaf
5V och 12W ska den ge
Sett laddare som ger 3A (15W), kan min modell av iPad ta emot mer laddning än 12W eller gör det ingen skillnad?
5v stog de ja … den borde ge lite ström iaf …
Vilken pro e de … nya … då behöver den 18w …
Fuck för tidigt … såg nu de stod ligthning … som sagt , den borde ge lite ström , kanske inte skickar ut mer än 5-10 från batteriet båten då …
Har 12-14V inspänning. Även testat i bilen
1 gillning
Och där funkar den ?..
Nej, samma där
Då lev ju produkten inte va den lovar … lämna tillbaka …
Om jag ska köpa en kraftfullare 12v laddare, bör jag satsa på:
https://www.kjell.com/se/produkter/dator-natverk/datortillbehor/usb-tillbehor/usb-laddare/linocell-30-w-billaddare-quick-charge-3-0-p99071#ProductDetailedInformation och min vanliga USB/Lightning-kabel
eller
https://www.kjell.com/se/produkter/dator-natverk/datortillbehor/usb-tillbehor/usb-laddare/linocell-premium-usb-billaddare-med-usb-c-och-a-port-p97671 och USB-C/Lightning-kabel?
Har det någon betydelse?
Körde på USB-C. Nu laddas den inkopplad till Macbook-laddaren iaf, återstår att se med billaddaren men nu känns det hoppfullt iaf.
1 gillning